Зробити стейдж 2 на гарячому 4.4 V8 N63B44 було вимушеним кроком після того, як на пробізі 82 тисячі температура поплавила половину пластикових , гумових з’єднань, прокладок і трубок.
​Зробили швидко, після процедури жодних помилок не висвітило. Машина і так була жвавою, але додаткові 164 к.с. і 100Н·м на задньому приводі зробили авто взагалі чудовим. Іноді по дорозі додому, за містом, вимикаю музику, щоб послухати, як співає мотор на обертах більше 3. Дружина виявляється робить так само)) 3 роки все чітко.
​Рекомендую, швидко, професійно, відповідно до домовленостей!