Stage1 BMW M4 Competition.
Всім привіт друзі. Ось і настала черга до цього красеня. Зробили ми його ще рік тому, але руки дійшли викласти тільки зараз. BMW M4 Competition в кузові F82. Розкажу вам трохи про серце цього автомобіля. BMW знову почали використовувати поверхневу двійку турбо, яка замінила атмосферний V8. Трилітровий S55B30 з двома турбінами (TwinScroll) розвиває 450 к.с. і 550 Нм, на заводських налаштуваннях. Традиційно для серії М, автомобіль оснащений заднім приводом.
Власник приїхав до нашої компанії цілеспрямовано підвищувати потужність і крутний момент, оскільки дану потужність вже обуздав, а цього стало не вистачати. Наша компанія UPstage вирішить цю проблему.
Зараз подивимось скільки автомобіль покаже на динамостенді в заводських установках і потім зможемо порівняти з тюнінгованою версією.
Оригінал показав: 471 к.с. і 567 Нм. Результат показує навіть більше, ніж заявлено заводськими характеристиками. На нашій практиці такий випадок не перший і цілком нормальний.
Віднімаємо оригінальний софт і відправляємо його інженерам для налаштування та калібрування програмного рівня доробок Stage1. Наші партнери налаштовують кожен автомобіль індивідуально, тому ця процедура займає пару годин.
Коли ми отримуємо тюнінгований файл, записуємо назад в автомобіль і на динамостенді знімаємо логи, і тільки тоді, коли всі показники в нормі, проводимо фінальний бойовий замір.
Stage1 показав: 559 к.с. і 708 Нм,, це означає, що чіп тюнінг BMW M4 Competition додав +88 к.с. і +141 Нм.
Хочете більше потужності для свого BMW M4 Competition?
Заїжджайте до нас в UPstage! Ми завжди будемо раді допомогти в різних ситуаціях з вашим автомобілем!
Автомобілі
Мотоцикли
Вантажівки
Спецтехніка
Водна техніка 
